汽車縱梁壓制專用液壓機(jī)也成汽車大梁液壓機(jī)、汽車縱橫梁成型液壓機(jī)，可一次沖壓成型10m左右的板材，采用多缸多柱的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，除此以為，公司也可根據(jù)需要設(shè)計(jì)框架式汽車縱橫梁成型液壓機(jī)設(shè)備。4000汽車大梁液壓機(jī)屬于大型壓力機(jī)，其定做工期應(yīng)該比較長(zhǎng)，一般在3個(gè)月-6個(gè)月左右，具體還要根據(jù)廠家的實(shí)際生產(chǎn)情況來定，具體的定做價(jià)格及工期，可致電聯(lián)系張經(jīng)理：18306370898（可加微信），而且這么大的機(jī)器設(shè)備，客戶應(yīng)該來廠實(shí)地考察，與液壓機(jī)工程師，確定設(shè)計(jì)方便得出精準(zhǔn)報(bào)價(jià)及生產(chǎn)工期。
4000噸汽車大梁液壓機(jī)-汽車縱橫梁成型液壓機(jī)伺服控制系統(tǒng)是組成該設(shè)備的重要部分，它包括若干組獨(dú)立的伺服泵組、工控機(jī)以及行程編碼器，所述的伺服泵組與油缸一一對(duì)應(yīng)連接，驅(qū)動(dòng)各油缸；與傳統(tǒng)的伺服控制系統(tǒng)不同，4000噸汽車大梁液壓機(jī)-汽車縱橫梁成型液壓機(jī)的伺服控制系統(tǒng)組成：
4000噸汽車縱橫梁成型液壓機(jī)伺服控制系統(tǒng)包括若干由左至右依次排列的油缸以及滑塊，油缸分別驅(qū)動(dòng)連接滑塊，所有油缸同步驅(qū)動(dòng)滑塊上下移動(dòng)，其特征在于，它包括若干組獨(dú)立的伺服泵組、工控機(jī)以及行程編碼器，伺服泵組與油缸一一對(duì)應(yīng)連接，驅(qū)動(dòng)各油缸；伺服泵組包括伺服泵本體以及伺服控制器，伺服泵本體為帶電機(jī)的泵，伺服泵本體分別與對(duì)應(yīng)油缸連接，伺服控制器分別與工控機(jī)信號(hào)連接；行程編碼器包括壓機(jī)左側(cè)編碼器與壓機(jī)右側(cè)編碼器，4000噸汽車大梁液壓機(jī)-汽車縱橫梁成型液壓機(jī)左側(cè)編碼器、壓機(jī)右側(cè)編碼器為同步編碼器，壓機(jī)左側(cè)編碼器、壓機(jī)右側(cè)編碼器分別安裝在多缸多柱液壓機(jī)的滑塊左右兩端，并分別與工控機(jī)信號(hào)連接。
具體4000噸汽車大梁液壓機(jī)-汽車縱橫梁成型液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)：
1)液壓站置于設(shè)備主機(jī)頂部，高壓油泵選用伺服電機(jī)。
2)主缸壓力采用比例調(diào)壓，公稱力在參數(shù)范圍內(nèi)無級(jí)設(shè)定，調(diào)節(jié)范圍20%-100%。壓力可在觸摸屏上顯示調(diào)節(jié)。
3)滑塊快、慢下降采用多缸結(jié)構(gòu)，總出力5000T；移動(dòng)工作臺(tái)升降夾緊為活塞式油缸。
4)主油缸缸體均采用35#鍛鋼加工。柱、活塞桿采用45#鍛鋼表面經(jīng)精加工研磨與硬化處理，表面硬度為HRC45以上。
5)主要油缸密封采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)密封圈密封，確保有良好的耐磨、耐熱、耐油性。
6)油箱采用鋼板焊接，裝配前須采取酸洗、防銹處理，配置液位、油溫、及液位上下限報(bào)警裝置，可顯示于觸摸屏報(bào)警菜單，油箱底部配置磁鐵。側(cè)面設(shè)油箱清理孔(直徑不低于600mm)。過濾器的過濾精度為20μm，并在頂部裝有空氣濾清器。
7)閥塊盡可能集成化，所有高壓管路盡可能采用冷彎鋼管，減少使用彎頭，減少焊點(diǎn)。
8)油泵出口等部分管路采用軟連接。
4000噸汽車縱橫梁成型液壓機(jī)
4000噸汽車大梁液壓機(jī)-汽車縱橫梁成型液壓機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1)、液壓機(jī)的機(jī)身采用多缸多柱式設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，立柱表面經(jīng)中頻淬火處理，強(qiáng)度好、硬度高，耐磨抗拉傷。
2)、滑塊導(dǎo)向?qū)к壭栌不幚恚捕仍贖RC45以上。
3)、機(jī)身各結(jié)構(gòu)件如上橫梁、立柱、工作臺(tái)、滑塊、下橫梁等焊接大件均采用Q235B全鋼板焊接箱形結(jié)構(gòu)，各大構(gòu)件焊后需退火消除內(nèi)應(yīng)力。
4)、4000噸汽車大梁液壓機(jī)-汽車縱橫梁成型液壓機(jī)機(jī)身外觀平整，無明顯凹凸現(xiàn)象；焊縫整齊，無焊渣和流疤，再經(jīng)拋丸處理并噴防銹底漆。
5)、油漆顏色：由投標(biāo)方負(fù)責(zé)設(shè)備顏色噴涂，安全部分按國家標(biāo)準(zhǔn)制造，其余機(jī)身顏色根據(jù)招標(biāo)方提供色板執(zhí)行。工藝標(biāo)準(zhǔn)：漆面光滑平整，無透底、脫落、流痕、起泡，大件表面應(yīng)光亮、完整、色澤一致。防銹底漆一道，面漆二道，每道漆膜厚度為35～45μm，漆膜干燥后的總厚度為120um～140μm，漆膜附著力符合規(guī)定要求。
6)、工、模具及自動(dòng)化氣源插頭（1/2快換插頭）及電源插頭（三相四線380V/AC、220V/AC）安裝于中間四個(gè)立柱上。
7)、機(jī)身剛性≥1/6000（其中上橫梁、工作臺(tái)、滑塊、下橫梁剛性≥1/8000）。
4000噸汽車大梁液壓機(jī)加裝蓄能器
汽車縱梁液壓機(jī)主要從事大型汽車底梁壓制成形、落料工藝，也可從事其他塑性材料的壓制、彎曲、拉伸、成形等工藝。山東威力重工機(jī)床有限公司還可設(shè)計(jì)生產(chǎn)壓制長(zhǎng)度達(dá)到12m的汽車縱梁成型液壓機(jī)設(shè)備。4000噸汽車大梁液壓機(jī)-汽車縱橫梁成型液壓機(jī)強(qiáng)度較好，工作時(shí)變形小、抗偏載能力強(qiáng)、成本較低。采用多缸均勻布置，可根據(jù)產(chǎn)品情況智能選擇哪些油缸加壓，同時(shí)自動(dòng)控制油泵的啟閉。針對(duì)變截面縱梁成形要求，液壓機(jī)主油缸均可單獨(dú)控制是否加壓，保證汽車縱梁的成形質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗。
