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2000噸四柱模壓液壓機(jī)(SMC汽車保險(xiǎn)杠、導(dǎo)流罩)

產(chǎn)品名稱：2000噸四柱模壓液壓機(jī)(SMC汽車保險(xiǎn)杠、導(dǎo)流罩)
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2000噸四柱液壓機(jī)是一款常用的復(fù)合材料模壓液壓機(jī)，特別適用于碳纖維材料、玻璃纖維材料等新材料的研發(fā)和生產(chǎn)。文中這款2000噸四柱模壓液壓機(jī)特別使用SMC汽車覆蓋件、SMC汽車配件等產(chǎn)品的壓制成型。比如我們熟知的SMC汽車保險(xiǎn)杠、玻璃鋼導(dǎo)流罩、SMC葉子板、SMC尾翼、SMC后視鏡外殼、SMC汽車中控臺(tái)、SMC發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)罩、SMC車頂行李箱等。

模壓成型SMC汽車導(dǎo)流罩

山東威力重工設(shè)計(jì)生產(chǎn)的這款2000噸四柱模壓液壓機(jī)(SMC汽車保險(xiǎn)杠、導(dǎo)流罩)主機(jī)選用技術(shù)成熟的三梁四柱液壓機(jī)結(jié)構(gòu)形式，大臺(tái)面受力均勻，設(shè)置成橫置三缸結(jié)構(gòu)，通過三維建模和計(jì)算機(jī)有限元分析設(shè)計(jì)，在比例閥和同步閥的配合下，各油缸同步精度高，壓力均勻，從而保證了SMC產(chǎn)品的成型精度。2000噸四柱模壓液壓機(jī)的橫梁選用優(yōu)質(zhì)Q345鋼板經(jīng)二保焊焊接而成，再經(jīng)X射線探傷儀檢測合格，然后進(jìn)行回火或者振動(dòng)時(shí)效處理消除結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力，最后經(jīng)大型數(shù)控落地鏜銑床進(jìn)行鏜孔和平面精銑。

2000噸四柱液壓機(jī)模壓SMC汽車配件

2000噸四柱模壓液壓機(jī)(SMC汽車保險(xiǎn)杠、導(dǎo)流罩)的性能特點(diǎn)：

1、2000噸四柱模壓液壓機(jī)(SMC汽車保險(xiǎn)杠、導(dǎo)流罩)主要用于熱固性（玻璃鋼）塑料制品、熱塑性制品的整體模壓成型，適用于SMC、BMC、DMC、GMT等各種團(tuán)材及片材的模壓成形；

2、框架液壓機(jī)采用四角八面式矩形軌導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，可定制加長導(dǎo)軌，2000噸四柱模壓液壓機(jī)加高滑塊高度，提高滑塊導(dǎo)向套與立柱之間的接觸面積，加大導(dǎo)向面積，抗篇載能力強(qiáng)；

3、2000噸四柱模壓液壓機(jī)(SMC汽車保險(xiǎn)杠、導(dǎo)流罩)單缸或者多缸采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，均勻分布，橫梁加高式設(shè)計(jì)，SMC復(fù)合材料模壓成型穩(wěn)定性更強(qiáng)；

4、可以快速合模，可以分多段速度慢速加壓成型，合理預(yù)留排氣和抽真空時(shí)間；

5、具備高壓慢開模功能，適用于高度較高的產(chǎn)品模壓；

6、閥體設(shè)有抽芯保壓等功能，變頻器可實(shí)現(xiàn)模壓工藝的快下慢下慢回快回的功能；

7、2000噸四柱模壓液壓機(jī)(SMC汽車保險(xiǎn)杠、導(dǎo)流罩)采用了PLC觸屏控制加伺服驅(qū)動(dòng)的模式，在人工布料的情況下，可以實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化生產(chǎn)，精選的伺服系統(tǒng)，可以智能啟停伺服電機(jī)，達(dá)到節(jié)能、降噪的環(huán)保效果。

8、微電腦閉環(huán)加熱控制系統(tǒng)，配備模溫機(jī)，可選電加熱或油加熱兩種加熱方式，模具加熱均勻，節(jié)能；

9、可配備環(huán)保集氣罩或氣簾凈化系統(tǒng)，換模小車等；

10、采用四角調(diào)平閉環(huán)伺服系統(tǒng)控制，壓力控制精度和位置控制精度高，2000噸四柱模壓液壓機(jī)(SMC汽車保險(xiǎn)杠、導(dǎo)流罩)模具受力均勻，成型產(chǎn)品質(zhì)地均勻。

11、液壓系統(tǒng)配置了一組慢開模缸和比例閥、伺服流量閥等精密控制液壓裝置，每個(gè)油缸單獨(dú)配有大通量快速行程充液閥，工作臺(tái)底部配有頂出油缸，可以實(shí)現(xiàn)快速下降、慢速下降、緩慢壓制、慢開模、快速回程、頂出脫模等動(dòng)作。

2000噸四柱模壓液壓機(jī)

2000噸四柱液壓機(jī)模壓工藝動(dòng)作：

2000噸四柱模壓液壓機(jī)(SMC汽車保險(xiǎn)杠、導(dǎo)流罩)的滑塊快速下行——滑塊慢下加壓——滑塊保壓——泄壓——快速回程——頂缸退回——退回停止（手動(dòng)取坯）——頂缸頂出——加料——雙手按鈕進(jìn)入下一循環(huán)。

2000噸四柱模壓液壓機(jī)的組成結(jié)構(gòu)：

1、主機(jī)部分：機(jī)頂、工作臺(tái)由四根立柱連接在一起，油缸裝載機(jī)頂?shù)锥藘?nèi)孔上，卡頭裝在油缸柱塞下端，與柱塞一起做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。機(jī)頂上四只螺母用于調(diào)整壓力機(jī)精度。

2、液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)（泵站）裝在主機(jī)右側(cè)，整個(gè)液壓控制系統(tǒng)由電機(jī)帶動(dòng)高壓油泵輸入壓力油，通過溢流閥、電磁閥、液控單向閥、壓力表、管路等輸入油缸，使油缸柱塞實(shí)現(xiàn)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

3、2000噸四柱模壓液壓機(jī)(SMC汽車保險(xiǎn)杠、導(dǎo)流罩)機(jī)身為三梁四柱結(jié)構(gòu)，采用全鋼板CO2焊接，焊接后通過回火振動(dòng)處理，機(jī)身不變形。液壓系統(tǒng)位于機(jī)身內(nèi)，外型美觀，操作方便。該系列壓機(jī)設(shè)有獨(dú)立的液壓與電氣控制系統(tǒng)，采用按鈕集中控制，可實(shí)現(xiàn)定程和定壓兩種成型工藝，具有壓力顯示和行程、壓力調(diào)節(jié)等功能。而且導(dǎo)柱、活塞桿中頻淬火后鍍硬鉻處理，不生銹拉毛，油泵進(jìn)油口裝有過濾裝置，確保油泵和閥的使用壽命。油路連接采用高壓軟管，大大減少機(jī)器噪聲。

4、油缸

作為2000噸四柱模壓液壓機(jī)(SMC汽車保險(xiǎn)杠、導(dǎo)流罩)心臟，其主油缸通過螺母安裝固定在上橫梁上。采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛件，活塞桿表面經(jīng)過特殊淬火處理，其硬度高，以保證油缸的使用壽命。經(jīng)過強(qiáng)滾壓工藝處理的油缸內(nèi)表，使液壓油缸具備足夠的強(qiáng)度和鋼度。為了保證2000噸四柱模壓液壓機(jī)(SMC汽車保險(xiǎn)杠、導(dǎo)流罩)的澎湃動(dòng)力。油缸關(guān)鍵部分的密封選用抗老化密封性能好的國標(biāo)密封圈。

2000噸SMC汽車保險(xiǎn)杠模壓液壓機(jī)

5、滑塊

滑塊為焊接件，焊后經(jīng)回火處理，充分消除殘余應(yīng)力，滑塊經(jīng)五面體加工中心及數(shù)控落地鏜銑床進(jìn)行加工，使得加工光潔度、形狀與位置公差、尺寸精度極高，精度和精度保持性好。2000噸四柱模壓液壓機(jī)(SMC汽車保險(xiǎn)杠、導(dǎo)流罩)的滑塊采用單缸驅(qū)動(dòng)，油缸結(jié)構(gòu)采用活塞缸。滑塊安裝無觸點(diǎn)接近開關(guān),能實(shí)現(xiàn)行程位置的準(zhǔn)確和可靠控制，行程極限位置設(shè)有機(jī)械行程控制開關(guān)限位。

6、2000噸四柱模壓液壓機(jī)(SMC汽車保險(xiǎn)杠、導(dǎo)流罩)的電氣控制采用歐姆龍公司的PLC可編程序控制器為主控單元,壓機(jī)設(shè)有移動(dòng)式雙手按鈕站。獨(dú)立的電氣控制系統(tǒng)，工作可靠、動(dòng)作直觀、維修方便。主要電器元件采用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)廠家元件。速度快慢轉(zhuǎn)換點(diǎn)及定程控制點(diǎn)采用進(jìn)口高質(zhì)量的接近開關(guān)?；瑝K行程極限位置設(shè)有機(jī)械行程限位開關(guān),以防止超程. 液壓機(jī)設(shè)有移動(dòng)式雙手按鈕站。

維護(hù)保養(yǎng)：

1、液壓站的調(diào)試及維修需要專業(yè)人員，液壓組件拆卸時(shí)，應(yīng)將零件放在干凈的地方。各個(gè)有密封的表面不能有劃傷現(xiàn)象。

2、液壓油是液壓站工作時(shí)的能量傳遞介質(zhì)，液壓油的質(zhì)量、清潔度、粘度對液壓泵、液壓閥及液壓缸的壽命起到了主導(dǎo)地位，故在使用液壓站時(shí)應(yīng)高度重視液壓油的質(zhì)量和保持液壓油的清潔。液壓系統(tǒng)用油，必須經(jīng)過嚴(yán)格的過濾，在液壓系統(tǒng)中應(yīng)配置濾油器。

3、2000噸四柱模壓液壓機(jī)(SMC汽車保險(xiǎn)杠、導(dǎo)流罩)在保證系統(tǒng)正常工作的條件下，液壓泵的壓力應(yīng)盡量調(diào)得低些，背壓閥的壓力也盡可能調(diào)得低些，以減少能量損耗，減少發(fā)熱。

4、為了防止灰塵和水等落入油液，油箱周圍應(yīng)保持清潔，應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

5、油箱的液面要經(jīng)常保持足夠的高度，使系統(tǒng)中的油液有足夠的循環(huán)冷卻條件，并注意保持油箱、油管等設(shè)備的清潔，以有利于散熱。一般油溫在30℃-55℃為安全溫度是最適當(dāng)?shù)氖褂脺囟龋阅茏罡?，壽命最長。油溫逾60℃,每上升8℃,其使用壽命將次第減半。

6、應(yīng)盡量防止系統(tǒng)中各處的壓力低于大氣壓力，同時(shí)應(yīng)使用良好的密封裝置，密封失效時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，所有受力螺釘如：缸口導(dǎo)套螺釘、活塞桿法蘭螺釘?shù)?，要定期緊固以防松動(dòng)。防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)、漏油。

7、有水冷卻器的系統(tǒng)，應(yīng)保持冷卻水量充足，管路暢通。有風(fēng)冷卻器的系統(tǒng)，應(yīng)保持通風(fēng)順暢。防止油溫過高。

模壓成型SMC汽車葉子板