現(xiàn)在市面上見到多的四柱液壓機(jī)都是單缸的。我公司也一直在生產(chǎn)雙缸四柱液壓機(jī)。很多用戶就不太了解，雙缸四柱液壓機(jī)的工作原理是怎樣的，與單缸四柱液壓機(jī)有怎樣的區(qū)別等等疑慮。小編對(duì)此也查閱了大量的文檔資料，雙缸四柱液壓機(jī)的兩個(gè)液壓缸分別要完成快速進(jìn)給和快速退回的自動(dòng)工作循環(huán)?；芈肥遣捎秒p泵的供油系統(tǒng)。一個(gè)泵是低壓大流量泵，為兩缸快進(jìn)或快退時(shí)輸送低壓油。一個(gè)是高壓小流量泵，供給兩缸工作進(jìn)給所需的高壓油。然而他們的壓力都是有溢流閥來調(diào)定的。
雙缸四柱液壓機(jī)-山東威力重工
四柱液壓機(jī)雙液壓泵容積節(jié)流聯(lián)合調(diào)速
1）節(jié)流調(diào)速的低速穩(wěn)定性較好，但系統(tǒng)效率低，因而僅適用于功率較 小的場(chǎng)合；而容積調(diào)速的低速穩(wěn)定性不好，但效率高。將兩者聯(lián)合后， 則可得到較為理想的容積節(jié)流聯(lián)合調(diào)速回路。這種回路的調(diào)速過程為： 先用調(diào)速閥調(diào)節(jié)液壓缸的速度，此即為節(jié)流調(diào)速，具備節(jié)流調(diào)速優(yōu)點(diǎn)； 再將液壓泵的流量調(diào)至液壓缸所需的流量亦即剛好能保證調(diào)速閥前有 的恒定壓力為止，這就使系統(tǒng)處于少損失狀態(tài)，獲得了容積調(diào)速的 優(yōu)點(diǎn)。每調(diào)節(jié)一次調(diào)速閥，則需要調(diào)節(jié)一次變量泵使之想適應(yīng)。若采 用限壓式變量泵則能在負(fù)載變化時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)，并且可以實(shí)現(xiàn)液壓機(jī)的液壓泵輸出流量和液壓缸流量相等。 這種回路的速度剛性、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性、承載能力及調(diào)速范圍都和調(diào)速 閥節(jié)流調(diào)速回路相同。
2）差壓式變量泵和節(jié)流閥的容積節(jié)流調(diào)速回路 如 圖所示，這種回路中，液壓泵的輸出流量就是節(jié) 流閥所需的流量，沒有溢流損失；節(jié)流閥前后到 達(dá)壓差就是液壓泵輸出的壓力。當(dāng)負(fù)載變化時(shí)， 液壓泵輸出流量也隨之發(fā)生變化，使節(jié)流閥前后 壓差保持恒定，從而導(dǎo)致液壓泵流量也恢復(fù)原值， 而流量不受負(fù)載變化的影響，具有較好的速度剛 性。 適用于負(fù)載變化大，速度較低的中小功率場(chǎng) 合。
當(dāng)開始工作時(shí)，電磁閥同時(shí)通電，液壓泵2輸出的壓力油經(jīng)單向閥6和8進(jìn)入液壓缸的左腔，此時(shí)兩泵同時(shí)供油使各活塞快速前進(jìn)，當(dāng)壓力下行程閥15和16后，由快進(jìn)轉(zhuǎn)換。
