相信不少工作人員在操作液壓機(jī)的時(shí)候，會(huì)遇到有液壓系統(tǒng)卡緊的情況，那么，到底是什么原因?qū)е乱簤合到y(tǒng)卡緊的呢？下面由山東威力重工技術(shù)工程師來(lái)給大家分析一下：

 

　　其實(shí)這個(gè)液壓系統(tǒng)的卡緊是與滑閥的換向閥有關(guān)系的，只要能夠克服閥芯和閥體他們之間的摩擦，讓彈簧能夠回到原位，就可以進(jìn)行運(yùn)動(dòng)了。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是因?yàn)檫@個(gè)閥芯他的形狀出現(xiàn)了偏差，還有閥芯和閥體他們的中心不在一起，所以當(dāng)閥芯停止以后在換向，他的操縱力就會(huì)往下，彈簧不能進(jìn)行復(fù)位，這種現(xiàn)象就是卡緊。

 

　　不平衡的徑向力其實(shí)是一個(gè)很常見的問(wèn)題，我們只能夠盡量的去減小，但是并沒(méi)有辦法徹底的解決。因?yàn)檫@個(gè)幾何的形狀和裝配的精度他們是達(dá)不到理想狀態(tài)的，要是閥芯是錐狀的話，那么在裝配的時(shí)候就會(huì)安裝錐形的來(lái)進(jìn)行配置，這樣在很大程度上也減少了卡緊這個(gè)問(wèn)題。其實(shí)出現(xiàn)了卡緊也不要急，因?yàn)檫@是一個(gè)很常見的問(wèn)題，我們只要了解他的工作原理，解決起來(lái)還是很方便的。

 

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