SMC材料制造轎車(chē)的前臉格柵和車(chē)身殼體、汽車(chē)保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、擋泥板等。玻璃鋼特別適宜于大面積整體成型、外形復(fù)雜（凹凸型）的薄壁型零部件，可設(shè)計(jì)制造流線型的客車(chē)車(chē)身，同時(shí)能減少零部件及緊固件數(shù)目；成型工藝簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低，成品開(kāi)發(fā)周期短。模壓成型汽車(chē)格柵/汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩/汽車(chē)護(hù)板模壓件的關(guān)鍵在模壓液壓機(jī)與模具的選擇，山東威力重工機(jī)床有限公司可為客戶量身打造適合的高性能SMC玻璃鋼制品模壓液壓機(jī)、復(fù)合材料模壓液壓機(jī)、碳纖維復(fù)合材料模壓機(jī)等，100噸-5000噸均可設(shè)計(jì)生產(chǎn)，機(jī)身結(jié)構(gòu)有四柱式、框架式、龍門(mén)框式等多種，采購(gòu)定做汽車(chē)格柵、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩、汽車(chē)護(hù)板模壓件所需要的液壓機(jī)設(shè)備，先來(lái)公司考察與技術(shù)面談，在確定合適的生產(chǎn)方案，確保每個(gè)細(xì)節(jié)都能達(dá)到客戶的要求。前期咨詢(xún)，可聯(lián)系張經(jīng)理：18306370898（可加微信）
2000噸汽車(chē)護(hù)板模壓液壓機(jī)
模壓成型工藝具有如下優(yōu)點(diǎn)：
1）由于沒(méi)有澆注系統(tǒng)，如原料的損失小。
2）由于模腔內(nèi)的塑料所受的壓力較均勻，在壓力作用下所產(chǎn)生的流動(dòng)距離較短，形變量較小，且流動(dòng)是多方向的。因此，產(chǎn)品的內(nèi)應(yīng)力很低，從而產(chǎn)品的翹曲變形也很小，機(jī)械性能較穩(wěn)定。
3）特別適于成型不得翹曲的薄壁產(chǎn)品，可成型較大型的平板妝，盆狀的產(chǎn)品。
山東威力重工設(shè)計(jì)生產(chǎn)的模壓汽車(chē)格柵/汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩/汽車(chē)護(hù)板模壓件成型液壓機(jī)四柱式結(jié)構(gòu)，確保平穩(wěn)精度高，適應(yīng)于各種高精密壓裝于成型。機(jī)器所有位移，壓力，時(shí)間，補(bǔ)壓均采用數(shù)字控制，精準(zhǔn)方便且故障率低。所生產(chǎn)出產(chǎn)品合格率大大提高，且更加有效的提高了工作效率。這種SMC復(fù)合材料模壓液壓機(jī)的特點(diǎn)如下：
1. 采用四柱式機(jī)身結(jié)構(gòu)，整機(jī)剛性好、精度高、抗偏載能力強(qiáng)。
2. 采用自主研發(fā)的以觸摸屏和PLC可編程控制器組成的液壓機(jī)數(shù)控系統(tǒng)，具有界面友好、設(shè)定方便、擴(kuò)展性好、精確度高、自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)，能滿足復(fù)合材料/玻璃鋼制品多種模壓工藝的動(dòng)作和控制要求。
2.1. 可根據(jù)不同工藝要求，在觸摸屏設(shè)定工藝動(dòng)作、設(shè)定工藝參數(shù)；
2.2. 成型溫度、壓力、速度、加壓時(shí)間全部都可以在觸摸屏設(shè)定、調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制；
2.3. 預(yù)壓壓力、速度均可調(diào)節(jié)，在大面積、結(jié)構(gòu)復(fù)雜產(chǎn)品的壓制時(shí)，對(duì)適應(yīng)材料的不同流動(dòng)性比較方便。
3. 配備自動(dòng)補(bǔ)壓系統(tǒng)，保證在長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)保壓時(shí)壓力的穩(wěn)定。自動(dòng)補(bǔ)壓系統(tǒng)有泵式補(bǔ)壓和蓄能器式補(bǔ)壓兩種系統(tǒng)供選擇。
4. 具有微動(dòng)對(duì)模功能，即在安裝模具時(shí)無(wú)壓力微動(dòng)下行，可完全避免對(duì)模時(shí)對(duì)模具可能的損傷。
5. 具有分段排氣功能，如果壓制工藝要求合模前需要排氣，可在觸摸屏上設(shè)定排氣時(shí)間和排氣次數(shù)。
6. 具有快速加壓功能，以利于工件達(dá)到高的表面質(zhì)量。
7. 可以在整個(gè)保壓時(shí)間內(nèi)，分成幾段時(shí)間設(shè)定不同的保壓壓力，這在某些壓制工藝中可提高工件的表面質(zhì)量。
800噸汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩模壓液壓機(jī)
模壓汽車(chē)格柵/汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩/汽車(chē)護(hù)板模壓件成型液壓機(jī)可實(shí)現(xiàn)快速下行、預(yù)壓制、放氣、工作、保壓、缸壓、慢速開(kāi)模、快速回程、慢速脫模、快速頂出、頂出停留、快速退回等動(dòng)作：還可增加放氣分段（多可分6段）、補(bǔ)壓穩(wěn)壓、溫度多點(diǎn)控制、快速加壓等功能。復(fù)合材料模壓液壓機(jī)的組成規(guī)格主要有噸位、頂出噸位、固定壓模用的模板尺寸和操作活塞、頂出活塞的行程等。一般壓機(jī)的上下模板裝有加熱和冷卻裝置?？墒褂媚貦C(jī)對(duì)復(fù)合材料加工過(guò)程中溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制。
模壓工藝流程：
1）準(zhǔn)備原材料（樹(shù)脂、玻璃布、膠衣、固化劑、促進(jìn)劑）；
2）主要生產(chǎn)過(guò)程為：
a、模具準(zhǔn)備：找到對(duì)應(yīng)型號(hào)的汽車(chē)格柵/汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩/汽車(chē)護(hù)板模壓件模具，將模具安裝在模壓液壓機(jī)上邊，將模具進(jìn)行升溫待用；
b、準(zhǔn)備smc片材：將smc片材切片承重待用；
c、模壓成型汽車(chē)格柵/汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩/汽車(chē)護(hù)板模壓件：待模具升溫到指定的溫度，將稱(chēng)重好的smc片材全部放入化糞池模具中進(jìn)行加熱、融化、固化，待到達(dá)指定時(shí)間后升起模具，取出半成品汽車(chē)格柵/汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩/汽車(chē)護(hù)板模壓件；
d、去毛刺：將多余的毛刺進(jìn)行去除以防搬運(yùn)時(shí)產(chǎn)生誤傷事件。
3）成品成型后統(tǒng)一入庫(kù)，等待發(fā)貨。
500噸汽車(chē)格柵模壓液壓機(jī)
在某新型純電動(dòng)汽車(chē)上使用了SMC材料替代傳統(tǒng)的鋼板作為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩板件的材料，從而實(shí)現(xiàn)了相比傳統(tǒng)汽車(chē)的鋼板發(fā)動(dòng)機(jī)罩減重23％的目標(biāo)；其次根據(jù)SMC材料與鋼板不相同的成型特性，優(yōu)化設(shè)計(jì)了發(fā)動(dòng)機(jī)罩里板的結(jié)構(gòu)，從而相較鋼板發(fā)動(dòng)機(jī)罩取消了鎖加強(qiáng)板、鉸鏈加強(qiáng)板和撐桿支撐板等板件，簡(jiǎn)化了發(fā)動(dòng)機(jī)罩板件結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)罩里、外板之間采用粘膠連接，與傳統(tǒng)機(jī)罩折邊、涂膠、點(diǎn)焊和鉚接結(jié)合的方式相比，連接工藝大大簡(jiǎn)化。模壓汽車(chē)格柵/汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩/汽車(chē)護(hù)板模壓件成型液壓機(jī)廠家山東威力重工機(jī)床有限公司還可為客戶設(shè)計(jì)模壓SMC汽車(chē)配件液壓機(jī)，可模壓的配件有：SMC車(chē)前中門(mén)、SMC保險(xiǎn)杠、燈板、SMC風(fēng)檔立柱，SMC卡車(chē)司機(jī)倉(cāng)大頂、前中段、SMC保險(xiǎn)杠、SMC面罩、導(dǎo)流罩、A立柱、SMC發(fā)動(dòng)機(jī)隔音罩、SMC電池托架、車(chē)下體保護(hù)罩、SMC擋泥板、SMC翼子板、儀表板板骨架、SMC行李箱擱板等部件等。
