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產(chǎn)品名稱：玻璃鋼汽車保險(xiǎn)杠成型液壓機(jī),SMC制品熱模壓機(jī)
推薦度：

參數(shù)特點(diǎn)
關(guān)于液壓機(jī)廠家
購買須知

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玻璃鋼汽車保險(xiǎn)杠、防撞梁是汽車輕量化加工生產(chǎn)的一種趨勢，玻璃鋼汽車保險(xiǎn)杠價(jià)格低廉，工藝性好，固化后綜合性能好。目前也有很多汽車內(nèi)飾件制品選用玻璃鋼復(fù)合材料熱模壓而成。模壓成型汽車保險(xiǎn)杠可以使用預(yù)浸物料、預(yù)混物料，也可以是坯料。主要有：預(yù)浸膠布、纖維預(yù)混料、BMC、DMC、HMC、SMC、XMC、TMC及ZMC等品種。。。威力重工在玻璃鋼汽車保險(xiǎn)杠成型液壓機(jī)設(shè)計(jì)制造上有豐富的經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)有2000噸、2500噸、3000噸四柱式汽車保險(xiǎn)杠液壓機(jī)、框架式汽車保險(xiǎn)杠成型液壓機(jī)。。框架式汽車保險(xiǎn)杠液壓機(jī)造價(jià)相對較高。采購定做玻璃鋼汽車保險(xiǎn)杠成型液壓機(jī),SMC制品熱模壓機(jī)，歡迎咨詢威力重工張經(jīng)理張經(jīng)理：18306370898（可加微信）

玻璃纖維增強(qiáng)塑料俗稱玻璃鋼。以不飽和聚酯樹脂為基體制作的增強(qiáng)塑料，稱為不飽和聚酯樹脂玻璃鋼（以下簡稱玻璃鋼）。廣泛應(yīng)用于建筑、防腐、造船、交通運(yùn)輸、汽車行業(yè)、電器工業(yè)等方面。汽車工業(yè)不但可用做裝飾件，還可以做為結(jié)構(gòu)材料應(yīng)用。尤其在小批量生產(chǎn)中，采用玻璃鋼制品可降低成本，縮短生產(chǎn)周期，減小工裝費(fèi)用，提高零件質(zhì)量。現(xiàn)在汽車也越來越多的采用玻璃鋼零件。

機(jī)器設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

1、玻璃鋼汽車保險(xiǎn)杠成型液壓機(jī),SMC制品熱模壓機(jī)主要用于熱固性（玻璃鋼）塑料制品、熱塑性制品的整體模壓成型，適用于SMC、BMC、DMC、GMT等各種團(tuán)材及片材的模壓成形；

2、八面式導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，加大導(dǎo)向面積，抗篇載能力強(qiáng)；

3、多缸均布結(jié)構(gòu)，橫梁加高式設(shè)計(jì)，模壓成型穩(wěn)定性更強(qiáng)；

4、液壓系統(tǒng)安裝在機(jī)頂上，配維修平臺，環(huán)保，噪音低，維保方便；

5、速度快速合模，可分多段速度慢速加壓成型，合理預(yù)留排氣時(shí)間；

6、高壓慢開模功能，適用于較高的產(chǎn)品；

7、伺服系統(tǒng)快速響應(yīng)，全數(shù)字化控制，油泵功率節(jié)能；

8、微電腦閉環(huán)加熱控制系統(tǒng)，溫控控制更簡單，模具加熱節(jié)電10%以上;

9、可選：廢氣凈化系統(tǒng)，換模小車，遠(yuǎn)程售后服務(wù)系統(tǒng)，雙閉環(huán)伺服系統(tǒng)；

10、玻璃鋼汽車保險(xiǎn)杠成型液壓機(jī),SMC制品熱模壓機(jī)采用雙閉環(huán)伺服系統(tǒng)壓力控制精度精準(zhǔn)，位置控制精度高；

產(chǎn)品展示：

汽車保險(xiǎn)杠選用雙缸四柱液壓機(jī)生產(chǎn)加工中

2000噸汽車保險(xiǎn)杠液壓機(jī)

2000噸SMC玻璃鋼保險(xiǎn)杠成型液壓機(jī)
模壓成型產(chǎn)品

生產(chǎn)玻璃鋼汽車保險(xiǎn)杠所需工具：

玻璃鋼生產(chǎn)中需要的工具有：天平、塑料桶、配膠桶、膠桶、帶刻度滴管、毛刷、剪刀、橡膠手套、曲線鋸、銼刀、輥?zhàn)蛹耙恍┳灾频男⌒凸ぞ?。毛刷、剪刀、輥?zhàn)邮褂猛戤呏蠖家R上用X-1稀釋劑或丙酮清洗干凈。

工藝裝備（成形模）的選擇：

1、按照零件外觀要求選擇陰模成型或陽模成型，貼胎面為光滑面。

2、按照圖紙或樣板制造生產(chǎn)母模。

3、按照生產(chǎn)母模制造成型模。

4、成型模和母模的材質(zhì)可以是金屬、木質(zhì)、石膏、環(huán)氧樹脂加填料以及玻璃鋼等。

液壓機(jī)設(shè)備的組成特點(diǎn)：

1、主缸

玻璃鋼汽車保險(xiǎn)杠成型液壓機(jī),SMC制品熱模壓機(jī)的油缸為45#鋼，采用鍛造經(jīng)處理后加工，延長機(jī)器的使用壽命。

2、上梁：焊接件，Q345B 鋼板焊接而成，焊后震動(dòng)時(shí)效消除內(nèi)應(yīng)力。

3、工作臺：焊接件，Q345B鋼板焊接而成，焊接后經(jīng)震動(dòng)時(shí)效，消除內(nèi)應(yīng)力，工作臺上平面加工有 T 型槽，用以固定模具。

4、滑動(dòng)梁：焊接件，Q345B鋼板焊接而成，焊接后經(jīng)震動(dòng)時(shí)效，消除內(nèi)應(yīng)力?；瑒?dòng)梁四角立柱孔內(nèi)裝有導(dǎo)套導(dǎo)向，下平面加工有T 型槽以固定模具，上平面與主缸相連。橫梁防下滑插銷缸。

5、液壓系統(tǒng)

采用大流量插裝閥，在泵的進(jìn)油口設(shè)吸油濾器，以防雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)，以確保油路的正常運(yùn)行；系統(tǒng)中有油溫油位顯示、空氣濾清等裝置；油箱為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，底部備有放油和排污的螺塞；插入式液壓專用電機(jī)，降低車間噪音。

6、電器系統(tǒng)

機(jī)器設(shè)有獨(dú)立的電氣控制箱，集中控制整個(gè)機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)備配有光電保護(hù)裝置和急停按鈕，確保作業(yè)時(shí)人員和設(shè)備的安全。

7、操作系統(tǒng)

玻璃鋼汽車保險(xiǎn)杠成型液壓機(jī),SMC制品熱模壓機(jī)采用PLC編程系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)和半自動(dòng)兩種操作方式自由切換，方便設(shè)備維護(hù)；可任意調(diào)節(jié)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)速度和主缸壓力；滿足生產(chǎn)時(shí)定程、定壓的工藝要求。

汽車保險(xiǎn)杠工藝流程：

汽車保險(xiǎn)杠熱壓成型也稱壓縮成型，用于制備塑料志平的成型方式，通常片狀模塑料、玻璃小微增強(qiáng)熱塑料等片狀或者板狀復(fù)合材料都可通過將材料層疊放置型腔中，然后進(jìn)行加熱加壓生產(chǎn)。具體的工藝流程為：

備料→疊料→進(jìn)模→熱壓→冷卻、脫模→加工成型→清理模具→模具預(yù)熱→涂脫模劑

玻璃鋼汽車保險(xiǎn)杠模壓成型參數(shù)步驟：

當(dāng)料塊進(jìn)入模腔后，壓機(jī)快速下行。當(dāng)上、下模吻合時(shí)，緩慢施加所需成型壓力，經(jīng)過一定的固化制度后，制品成型結(jié)束。成型過程中，要合理地選定各種成型工藝參數(shù)及壓機(jī)操作條件。

(1)、成型溫度

成型溫度的高低，取決于樹脂糊的固化體系、制品厚度，生產(chǎn)效率和制品結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度。成型溫度必須保證固化體系引發(fā)、交聯(lián)反應(yīng)的順利進(jìn)行，并實(shí)現(xiàn)完全的固化。

一般來說，厚度大的制品所選擇的成型溫度應(yīng)比薄壁制品低，這樣可以防止過高溫度在厚制品內(nèi)部產(chǎn)生過度的熱積聚。如制品厚度為25～32mm，其成型溫度為135-145℃。而更薄制品可在171℃下成型。

成型溫度的提高，可縮短相應(yīng)的固化時(shí)間；反之，當(dāng)成型溫度降低時(shí)，則需延長相應(yīng)的固化時(shí)間。成型溫度應(yīng)在高固化速度和佳成型條件之間權(quán)衡選定。一般認(rèn)為，玻璃鋼汽車保險(xiǎn)杠成型液壓機(jī),SMC制品熱模壓機(jī)成型溫度在120-155℃之間。

(2)成型壓力

玻璃鋼汽車保險(xiǎn)杠成型液壓機(jī),SMC制品熱模壓機(jī)成型壓力隨制品結(jié)構(gòu)、形狀、尺寸及SMC增稠程度而異。形狀簡單的制品僅需5-7MPa的成型壓力；形狀復(fù)雜的制品，成型壓力可達(dá)7-15MPa。SMC增稠程度越高，所需成型壓力也越大。

成型壓力的大小與模具結(jié)構(gòu)也有關(guān)系。垂直分型結(jié)構(gòu)模具所需的成型壓力低于水平分型結(jié)構(gòu)模具。配合間隙較小的模具比間隙較大的模具需較高壓力。

總之，成型壓力的確定應(yīng)考慮多方面因素。一般來說，SMC成型壓力在3-7MPa之間。

(3) 固化時(shí)間

SMC在成型溫度下的固化時(shí)間（也叫保溫時(shí)間）與它的性質(zhì)及固化體系、成型溫度、制品厚度和顏色等因素有關(guān)。固化時(shí)間一般按40s／mm計(jì)算。對3mm以上厚制品，每增加4mm，固化時(shí)間增加lmin。

4、壓機(jī)操作

由于SMC是一種快速固化系統(tǒng)，因此玻璃鋼汽車保險(xiǎn)杠成型液壓機(jī),SMC制品熱模壓機(jī)的快速閉合十分重要。如果加料后，壓機(jī)閉合過緩，那么易在制品表面出現(xiàn)預(yù)固化補(bǔ)斑，或產(chǎn)生缺料、或尺寸過大。在實(shí)現(xiàn)快速閉合的同時(shí)，在液壓機(jī)行程終點(diǎn)應(yīng)細(xì)心調(diào)節(jié)模具閉合速度，減緩閉合過程，利于排氣。

玻璃鋼、SMC復(fù)合材料制品在汽車工業(yè)中的應(yīng)用：

歐、美、日等發(fā)達(dá)國家已在汽車制造中大量采用SMC材料，涉及到轎車、客車、火車、拖拉機(jī)、摩托車，以及運(yùn)動(dòng)車、農(nóng)用車等所有車種，主要應(yīng)用部件包括以下幾類：

1: 懸架零件前后保險(xiǎn)杠，儀表板等。

2: 車身及車身部件車身殼體、硬殼車頂、地板、車門、散熱氣護(hù)柵板、前端板、阻流板、行李艙蓋板、遮陽罩、翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、大燈反光鏡。

3: 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下部件如空調(diào)器外殼、導(dǎo)風(fēng)罩、進(jìn)氣管蓋、風(fēng)扇導(dǎo)片圈、加熱器蓋板、水箱部件、制動(dòng)系統(tǒng)部件，以及電瓶托架，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音板等。

4: 車內(nèi)裝飾部件門內(nèi)飾板、車門把手、儀表盤、轉(zhuǎn)向桿部件、鏡子邊框、座椅等。

5: 其他如泵蓋等電氣部件，以及齒輪隔音板等驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)零件。其中尤以保險(xiǎn)杠、車頂、前臉部件、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、發(fā)動(dòng)機(jī)隔音板、前后翼子板等部件重要，產(chǎn)量較大。

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